福州港口后方铁路是桥桩福州首条自建铁路，随着桩基工程全面完工，基施敖江特大桥桩基施工圆满完成，工全作为项目全线最长的面完大桥，记者29日获悉，敖江（记者 李锦清）桥桩敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。基施敖江特大桥全长1590.71米，工全

据悉，面完全桥共设35个墩台，敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩为单线铁路特大桥。基施也是工全福州现代物流城的交通“生命线”。为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。面完